Jednym z większych problemów naszego regionu jest niedostosowanie do obecnych realiów standardu al. Jerozolimskich i drogi wojewódzkiej 718 łączącej ją z węzłem autostradowym. Widząc ten problem, władze województwa planują kompleksową przebudowę obu tych dróg. O zaawansowaniu i zakresie prac rozmawialiśmy z Grzegorzem Obłękowskim dyrektorem Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie.

W połowie października rozpoczęły się prace przy budowie ronda na jednym z najważniejszych skrzyżowań w Nadarzynie – ul. Błońskiej (DW 720) z ul. Warszawską. Prace powodują wiele utrudnień dla kierowców. Postępują jednak zgodnie z planem i termin ich zakończenia na początku grudnia jest niezagrożony.

Najbliższa jesień będzie bardzo trudna dla kierowców jadących na zachód od Pruszkowa. Powodem tego jest spiętrzenie inwestycji drogowych, które utrudnią życie na głównych drogach.

W ostatnim czasie rozstrzygnięte zostały dwa ważne przetargi dotyczące remontu drogi 720. Pierwszy dotyczy remontu ul. Biskupickiej w Brwinowie, drugi remontu nawierzchni w Otrębusach.

Rozpoczynają się prace nad koncepcją zadania, jakim jest budowa ścieżki rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 720. Na początku września doszło do spotkania włodarzy Gmin Brwinów i Nadarzyn z dyrektorem Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich przy udziale marszałka Adama Struzika.

Od dłuższego czasu obserwujemy ogromne zainteresowanie gmin rozwojem sieci ścieżek rowerowych. Inwestycje w ich rozwój na dużym terenie, to dbałość o bezpieczeństwo coraz popularniejszego sposobu na przemieszczanie oraz rekreację, ale również wkład w działania proekologiczne. Marzeniem zarówno rowerzystów, jak też i samorządowców jest połączenie lokalnych sieci we wspólny system.